Honda GL Pro

Spesifikasi dan Kelebihan Honda GL Pro Black Engine

 Anang Panca September 14, 2016  7280 views

GL Pro merupakan motor sport andalan Honda dan pernah menjadi motor sport Honda lokal dengan kapasitas mesin terbesar di era 1980-1990an sebelum digusur oleh Honda Tiger. Motor ini dikenal memiliki tampang khas “bapak-bapak” yang sangat awet sejak pertama kali dirilis pada tahun 1982 hingga akhirnya digantikan oleh generasi Honda Megapro.

honda gl pro black engine – motortuo.blogspot.com

 
Secara garis besar, ada dua model GL Pro yang cukup populer di kalangan masyarakat. Pertama adalah model GL Pro White Engine yang diluncurkan pada tahun 1985. Diberi nama White Engine karena blok mesin motor ini berwarna putih (meski sebenarnya berwarna abu cerah karena tidak dicat). Secara keseluruhan, model ini tidak mengalami perubahan berarti selain penggunaan CDI-AC yang menggantikan platina untuk memudahkan perawatan.
Kemudian, pada tahun 1992, Honda kembali merilis varian terbaru GL Pro yang diberi julukan GL Pro Black Engine. Nama ini diberikan merujuk blok mesin motor yang kini diberikan cat hitam. Meski merupakan penerus GL Pro White Engine, namun GL Pro Black Engine memiliki beberapa kelebihan dibandingkan saudaranya tersebut, di antaranya:

• Mampu meletupkan daya yang lebih besar, yaitu 16 HP pada putaran 8.500 rpm (bandingkan dengan GL Pro White Engine yang hanya menghasilkan daya 15 HP pada putaran 8.500 rpm).
• Memiliki kompresi mesin yang lebih besar, yakni 9,3:1 (model White Engine 9,2:1).
• Tangguh di tanjakan dan edisi GL Pro paling bandel sehingga banyak diburu.
• Akselerasi yang lebih baik dan cukup untuk mengimbangi gebrakan motor-motor bermesin 2-stroke.

Sayangnya, karena permintaan akan motor yang hemat bahan bakar semakin tinggi, maka Honda pun memutuskan menghentikan produksi GL Pro Black Engine pada tahun 1994. Posisi motor bandel ini pun kemudian digantikan oleh model GL Pro Neotech yang diluncurkan pertama kali pada tahun 1995. Berikut spesifikasi teknis Honda GL Pro Black Engine.

Dimensi	2.034 x 754 x 1.062 mm
Jarak Sumbu Roda	1.281 mm
Tinggi Jok	772 mm
Jarak ke Tanah	149 mm
Tipe Rangka	Diamond steel
Suspensi Depan	Teleskopik
Suspensi Belakang	Swing arm, double shock
Ban Depan	2,75-18 42P
Ban Belakang	3,00-18 47P
Rem Depan	Cakram, single piston
Rem Belakang	Tromol
Berat	103 kg
Tipe Mesin	4-stroke, silinder tunggal, OHC, pendingin udara
Kapasitas Mesin	144,7cc
Diameter x Langkah	61 x 49,5 mm
Rasio Kompresi	9,3:1
Daya Maksimum	16 HP @ 8.500 rpm
Transmisi	5-speed
Starter	Kick
Pengapian	CDI-DC, baterai 12 Volt